Batería de Alburquerque en Puerto Real, Cádiz

Situación

La Batería de Alburquerque forma parte del enclave defensivo del Puente Suazo o del Real Carenero, en el extremo del puente Suazo situado en el término municipal de de Puerto Real, provincia de Cádiz. La Batería de Alburquerque se encuentra situada al norte de la salida este del puente Zuazo, flanqueada a su izquierda por la nueva autovía.

Historia

La Batería de Alburquerque es una de las posiciones levantadas al lado este del Puente Zuazo a lo largo de los siglos XVII y XVIII. A principios del XIX (nombrada entonces como Batería de San Francisco) se consolida como parte del entramado defensivo de esta cabeza de puente y del Real Carenero, conjunto denominado desde 2006 Sitio Histórico del Puente Zuazo y fortificaciones anejas, y cuyo proceso de recuperación se inicia en 2010.

La batería toma su actual nombre del heroico XIV Duque de Alburquerque que en febrero de 1810 entró como General al mando del Ejército de Extremadura, con el Primer Cuerpo de Ejército napoleónico, al mando del Mariscal Víctor, pisándole los talones. Gracias a este hecho La Isla de León (tal como se llamaba la ciudad de San Fernando entonces) pudo resistir el primer embate en la Batalla de Portazgo pocos días después y todo el asedio posterior.

La principal misión de la Batería de Alburquerque durante el asedio francés (febrero de 1810 a agosto de 1812) era batir la zona que cubría de la Primera Línea del frente español, por encima del baluarte de San Pablo que se sitúa a su vanguardia, así como servir de apoyo de fuego directo sobre éste en caso de asalto enemigo.

A lo largo de todo su frente discurría el caño que terminaba al norte en recodo, por delante del baluarte del Ángulo, comunicando con el de Sancti Petri; actualmente una autovía separa la Batería de Albuquerque y el baluarte del Ángulo. Entre ambos, hacia su izquierda, y prolongándose a su derecha se establecía el parapeto defensivo que recorría todo el entramado de la cabeza del puente. De este parapeto para la fusilería apenas se conserva algún pequeño tramo tras las obras de construcción de la autovía.

Durante la defensa ante las tropas napoleónicas (1810-1812) fue artillada con 4 piezas de a 12. La atendía un total de 44 hombres: 31 pertenecientes al arma de Infantería y 13 a Artillería de Marina.

Estado de conservación

Desgraciadamente ha pasado a formar parte de la lista negra de monumentos históricos que han sucumbido y sucumben al ¿progreso?. En marzo de 2010 fue semienterrada para hacer pasar por encima el trazado del tranvía metropolitano de la Bahía de Cádiz.

Protección

Bajo la protección de la Declaración genérica del Decreto de 22 de abril de 1949 y la Ley 16/1985 sobre el Patrimonio Histórico Español.

Alrededores

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